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深圳鴻泰興自動化設(shè)備有限公司
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公司動態(tài)
  • 磨齒齒輪

    磨齒齒輪

    利用砂輪作為磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪加工刀具齒面的齒輪加工機(jī)床。主要用于消除熱處理后的變形和提高齒輪精度,磨削后齒的精度可達(dá) 6~3級(JB179-83)或更高。中文名 磨齒 外文名 Gear grinding 精 度 精度可達(dá) 6~3級 主要用于 主要用于消除熱處理后的變形利用磨齒機(jī)對齒輪. 2021-02-05

  • 雙導(dǎo)程蝸桿的原理特點?

    雙導(dǎo)程蝸桿的原理特點?

    數(shù)控機(jī)床上當(dāng)要實現(xiàn)回轉(zhuǎn)進(jìn)給運動或大降速比的傳動要求時,常采用蝸桿蝸輪副。蝸桿蝸輪副的嚙合側(cè)隙對傳動、定位精度影響很大,因此,消除其側(cè)隙就成為設(shè)計中的關(guān)鍵問題。為了消除傳動側(cè)隙,可采用雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪。雙導(dǎo)程蝸桿工作原理:雙導(dǎo)程蝸桿與普通蝸桿的區(qū)別是雙導(dǎo)程蝸桿齒的. 2019-06-03

  • 交叉滾子導(dǎo)軌安裝_交叉滾子導(dǎo)軌

    交叉滾子導(dǎo)軌安裝_交叉滾子導(dǎo)軌交叉滾子導(dǎo)軌-交叉滾子導(dǎo)軌日本NB專業(yè)生產(chǎn)交叉滾子導(dǎo)軌 ,機(jī)床導(dǎo)軌,鑲鋼導(dǎo)軌,交叉滾柱導(dǎo)軌等其他鋼導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家. 滾柱交叉導(dǎo)軌副是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、滾子保持架、圓柱滾子等組成,相互交叉排列的圓柱滾子在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上作往復(fù)運. 2019-05-31

  • 交叉滾子導(dǎo)軌規(guī)格尺寸

    交叉滾子導(dǎo)軌NV型,是利用獨特的磙子保持方法增加了磙子的有效接觸長度,將使磙子節(jié)距間隔變短了的磙子保持架R型,與特殊熱處理后精密研磨加工了的用軌道V型組合起來的,具有高剛性。高精度。小型的有限型式的直缐運動系統(tǒng)。 對交叉滾子導(dǎo)軌和螺栓聯(lián)接兩種具有代表性的運動結(jié)合面. 2019-05-31

  • 交叉滾子導(dǎo)軌首選_日本NB_專業(yè)交叉滾子導(dǎo)軌

    交叉滾子導(dǎo)軌首選_日本NB_專業(yè)交叉滾子導(dǎo)軌1. 結(jié)構(gòu)與特長 ◆ 2. 安裝簡便 ◆ 3. 容許負(fù)荷大 ◆ 4. 高耐腐蝕性 1. 結(jié)構(gòu)與特長交叉滾子滑臺是在高精度加工的工作臺與基座之間,裝入交叉滾柱導(dǎo)軌,是高精度、小型、高剛性的的直線運動單元。交叉滾子直線導(dǎo)軌滑臺有三種形式,各種形. 2019-05-31

  • 現(xiàn)貨供應(yīng)交叉滾子導(dǎo)軌特性NV2045型

    現(xiàn)貨供應(yīng)交叉滾子導(dǎo)軌特性NV2045型

    現(xiàn)貨供應(yīng)交叉滾子導(dǎo)軌特性NV2045型交叉滾子導(dǎo)軌特性 精密滾柱互相直交地組合在一起的滾柱保持器與設(shè)置在專用軌道上的90°V形溝槽滾動面組合起來使用。通過將2列滾柱導(dǎo)軌平行地裝配,使導(dǎo)軌系統(tǒng)能承受4個方向的負(fù)荷。而且,因能向交叉滾柱導(dǎo)軌施加予壓,從而能獲得無間隙且. 2019-05-31

  • 現(xiàn)貨供應(yīng)NB交叉滾子導(dǎo)軌NV3050系列

    現(xiàn)貨供應(yīng)NB交叉滾子導(dǎo)軌NV3050系列

    現(xiàn)貨供應(yīng)NB交叉滾子導(dǎo)軌NV3050系列交叉滾子導(dǎo)軌交叉滾子導(dǎo)軌是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、滾子保持架圓柱滾子等組成,相互交叉排列的圓柱滾子在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上往復(fù)運動,可承受各個方向的載荷,實現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運動。交叉滾子導(dǎo)軌特點:編輯1、滾動摩擦力小,穩(wěn). 2019-05-31

  • 15200種不同規(guī)格可供選擇

    15200種不同規(guī)格可供選擇不同材料、形狀、齒距的組合,總有一款能夠符合你的設(shè)計理念,滿足你的應(yīng)用。我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品幾乎囊括了所有類型的齒輪。即使我們的庫存齒輪不能滿足客戶的要求,我們還可以通過定制齒輪形式來對應(yīng) 2019-05-31

  • 齒厚、輪齒跨距和跨球(圓柱)尺寸的測量

    齒厚、輪齒跨距和跨球(圓柱)尺寸的測量 測得的齒厚常被用來評價整個齒的尺寸或一個給定齒輪的全部齒尺寸。它可根據(jù)測頭接觸點間或兩條很短的接觸線間距離的少數(shù)幾次測量來計值,這些接觸點的狀態(tài)和位置是由測量法的類型(跨距、球、圓柱或輪齒卡尺)以及單個要素偏差的影響來確定的. 2019-05-31

  • 圓柱齒輪的最大側(cè)隙

    圓柱齒輪的最大側(cè)隙最大側(cè)隙 一對齒輪副中的最大側(cè)隙jbnmax,是齒厚公差,中心距變動的影響,和輪齒幾何形狀變異的影響之和,理論的最大側(cè)隙發(fā)生于兩個理想的齒輪按最小齒厚的規(guī)定制成,且在最松的允許中心距條件下嚙合時,最松的中心距對外齒輪的指最大的,對內(nèi)齒輪是指最小的 通. 2019-05-31

  • 圓柱齒輪的齒厚和側(cè)隙

    圓柱齒輪的齒厚和側(cè)隙 側(cè)隙 在一對裝配好的齒輪副中,側(cè)隙j是相嚙齒輪齒間的間隙,它是在節(jié)圓上齒槽寬度超過相嚙合的齒齒厚的量。側(cè)隙可以 用塞尺測量側(cè)隙(法向平面) 在法向平面上或沿嚙合線(見左圖)測量,但是它是在端平面上或嚙合平面(基圓切平面)上計算和規(guī)定的 單個齒輪并. 2019-05-31

  • ISO精度制

    ISO精度制 ISO精度制規(guī)定了13個精度等級,其中0級最高而12級是最低的精度等級 在文件中涉及所需精度的敘述時,必須引用包含作為合適的ISO 1328-1或ISO 1328-2標(biāo)記 偏差的允許值把測量出的偏差與表單個齒距偏差±fpt、表齒距累積總偏差Fp、表齒廓總偏差Fα、表. 2019-05-31

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