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公司動(dòng)態(tài)
先進(jìn)制造業(yè)成為大方向,智能制造是主方向
發(fā)布日期:2019-06-18 10:08:42
智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心。要實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”,完成從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,智能制造將是主攻方向。而談起智能制造,就必定少不了今年紅遍資本市場的機(jī)器人概念。未來我國工業(yè)機(jī)器人銷售市場仍將保持高速增長。 
    在聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織2016年的報(bào)告中,中國工業(yè)競爭力排名第5位;在世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2016年世界品牌500強(qiáng)榜單中,我國以36席位居第5,其中有9個(gè)是工業(yè)品牌。兩個(gè)“第5位”說明,中國制造“從大到強(qiáng)”依然任重道遠(yuǎn),迫切需要?jiǎng)?chuàng)建以質(zhì)量品牌為標(biāo)志的競爭新優(yōu)勢(shì)。
 
  “我國制造業(yè)品牌建設(shè)所面臨的困境是伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等出現(xiàn)的客觀現(xiàn)象。”陳因分析認(rèn)為,首先,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,人民群眾的消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,消費(fèi)水平迅速提高。反映到品牌上可以明顯看到,自主品牌產(chǎn)品的質(zhì)量水平?jīng)]有跟上消費(fèi)需求變化;其次,部分企業(yè)和產(chǎn)品在質(zhì)量信譽(yù)、產(chǎn)品安全、實(shí)物質(zhì)量等方面存在差距,甚至問題頻出,拉低了自主品牌的生態(tài)競爭力,導(dǎo)致很多好企業(yè)的品牌難以脫穎而出;最后,一些企業(yè)的品牌培育能力還不夠強(qiáng),還沒有真正實(shí)現(xiàn)從“做產(chǎn)品”到“做品牌”的轉(zhuǎn)變。很多企業(yè)仍是參與國際競爭的新兵,對(duì)品牌及品牌成長規(guī)律的理解不夠深。
 
  “品牌培育是一項(xiàng)科學(xué)系統(tǒng)的工作,但歸根到底還是要由具體企業(yè)來落實(shí)。”周宏寧表示,品牌提升的主體是企業(yè),需要企業(yè)制定明確的品牌戰(zhàn)略,從設(shè)計(jì)、制造、營銷、服務(wù)全過程創(chuàng)造價(jià)值、挖掘價(jià)值、傳遞價(jià)值,進(jìn)而提高顧客感知價(jià)值。從這個(gè)意義上講,增強(qiáng)企業(yè)品牌培育能力才是品牌建設(shè)的重中之重。
  多省發(fā)力先進(jìn)制造業(yè)
  在濟(jì)南一機(jī)床生產(chǎn)車間,從自動(dòng)上下料、自動(dòng)加工到自動(dòng)檢測(cè),全部實(shí)現(xiàn)了無人化操作。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,這家企業(yè)生產(chǎn)的汽車輪轂加工機(jī)床產(chǎn)品還銷往了;一帶一路沿線國家。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年山東機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2.78萬億元,占規(guī)模以上工業(yè)的18.5%,是推動(dòng)工業(yè)增長的重要引擎。目前全省累計(jì)有14個(gè)項(xiàng)目獲得國家智能制造專項(xiàng)支持,數(shù)量及資金總量均居全國前列。
  無獨(dú)有偶,浙江經(jīng)濟(jì)也開始從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以先進(jìn)制造業(yè)為主體的工業(yè)經(jīng)濟(jì)占據(jù)浙江經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位。浙江省工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化研究院院長蘭建平在接受《中國企業(yè)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,2017年15月,在規(guī)模以上工業(yè)制造業(yè)中,信息經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值同比增長13.7%,增速同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn),高新技術(shù)、裝備制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增速均快于規(guī)模以上工業(yè),對(duì)規(guī)模以上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率分別達(dá)54.4%、65.0%和35.6%。而被列入國家;三新統(tǒng)計(jì)的10種新產(chǎn)品產(chǎn)量中,新能源汽車、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、城市軌道車輛、智能手機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、光纖等均保持快速增長。
  以先進(jìn)制造業(yè)為經(jīng)濟(jì)增長新引擎的廣東省也在蓬勃發(fā)展。珠江西岸是廣東裝備制造業(yè)的高度聚集區(qū),擁有電器機(jī)械、海洋工程、通用航空、智能制造等一批競爭優(yōu)勢(shì)明顯、支撐帶動(dòng)作用較強(qiáng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。珠江西岸也成為國家首批;中國制造2025試點(diǎn)示范城市群。
  智能制造是主攻方向
  作為備受青睞的人工智能,中國已經(jīng)位于第一梯隊(duì);從融資規(guī)模和新增企業(yè)數(shù)量上比較,中國排名在美國之后位居第二。我國在人工智能領(lǐng)域的國際科技論文發(fā)表量和發(fā)明專利授權(quán)量已居世界第二。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),排名前三的美、中、日擁有全球人工智能領(lǐng)域總體專利的73.85%。依托于龐大的網(wǎng)絡(luò)和用戶,國內(nèi)擁有先進(jìn)的語音、視覺、傳感等人工智能相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)在2017年,人工智能的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超150億元。(《2017中國人工智能產(chǎn)業(yè)報(bào)告》)
 
  面對(duì)這些成績,中國人工智能學(xué)會(huì)副理事長、重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長王國胤提示,中國人工智能存在很多瓶頸問題,包括:人工智能原創(chuàng)性理論基礎(chǔ)不強(qiáng),重大原創(chuàng)成果不足;在基礎(chǔ)理論、核心算法以及關(guān)鍵設(shè)備、高端芯片、重大產(chǎn)品與系統(tǒng)、基礎(chǔ)材料、元器件、軟件與接口等方面,與以美國為代表的人工智能發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距;人工智能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局還不完善;人工智能人才隊(duì)伍,特別是尖端人才不能滿足發(fā)展需求等。
 
  一方面是大而不強(qiáng),一方面卻引起了圍追堵截。
 
  缺乏核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈處于中低端,依然是制造大省不可回避的尷尬。山東省經(jīng)信委副主任李莎曾指出,山東制造業(yè)還存在對(duì)資源和能源依賴性較強(qiáng),中高端產(chǎn)業(yè)占比較低等問題。
  而深入解剖浙江制造業(yè)的構(gòu)造,也不難發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)占據(jù)浙江工業(yè)比重高達(dá)60%以上,強(qiáng)勢(shì)壓倒先進(jìn)制造業(yè)比重。;目前,浙江制造業(yè)也面臨著產(chǎn)品偏中低端、附加值總體不夠高等問題。蘭建平表示,兩化融合是重要的升級(jí)手段,智能制造是主攻方向。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效益不高的重要原因之一是生產(chǎn)方式的滯后。加快制造業(yè)與新一代信息技術(shù)融合是促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的主要手段,這也符合勞動(dòng)力需求變化趨勢(shì)。
  對(duì)此,蘭建平建議:一是要全面推廣;機(jī)器換人,加強(qiáng)企業(yè)自動(dòng)化技術(shù)改造;二是要大力發(fā)展;互聯(lián)網(wǎng)+、;大數(shù)據(jù)+,推進(jìn)企業(yè)上云,發(fā)展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、個(gè)性化定制、服務(wù)型制造等。
  目前,浙江省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平處于國內(nèi)第一方陣,機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)集成水平全國領(lǐng)先,在役工業(yè)機(jī)器人達(dá)4.2萬臺(tái),占全國的12%左右。蘭建平表示,近兩年浙江智能制造裝備及關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,智能化產(chǎn)品及應(yīng)用層出不窮,新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn),成為推進(jìn)制造業(yè)向智能化邁進(jìn)的重要力量。此外,在增材制造領(lǐng)域,浙江省作為國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)先行地區(qū)之一,涌現(xiàn)出先臨三維等一批代表性企業(yè)。
  而山東省也搶抓工業(yè)4.0和;兩化融合的戰(zhàn)略機(jī)遇,率先在全國布局了機(jī)器人基地,并出臺(tái)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策,成立專項(xiàng)基金,每年劃撥上億元的資金用于高端人才引進(jìn)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè),助力其機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速崛起。
  截至目前,山東規(guī)模以上機(jī)器人企業(yè)已超過100家。未來,山東將建設(shè)涵蓋上游核心零部件、中游設(shè)備制造商、下游行業(yè)應(yīng)用商在內(nèi)的機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈條,預(yù)計(jì)到2020年,山東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將過百億。

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