當(dāng)我們使用行星減速機(jī)時(shí)，我們會(huì)遇到摩擦現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，導(dǎo)致磨損，并增加相關(guān)部件之間的協(xié)調(diào)差距。當(dāng)間隙超過(guò)合理范圍時(shí)，只有通過(guò)調(diào)整間隙，才能保證零件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的精度。那么如何調(diào)整行星減速機(jī)的精度呢?下面就由小編來(lái)給大家做詳細(xì)的解說(shuō)：
一、行星減速機(jī)導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整
導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡的精度。除了設(shè)計(jì)中選擇的導(dǎo)軌的類(lèi)型、組合形式和尺寸外，影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素如下：
(1)受導(dǎo)軌間隙的適宜性影響。
(2)受導(dǎo)軌本身剛度的影響。
(3)受導(dǎo)軌幾何精度的影響。
二、行星減速機(jī)蝸輪絲桿升降機(jī)絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整
一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈由齒輪和齒輪、齒輪和齒條、蝸輪和蝸桿、螺桿和螺母等組成。螺旋提升螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一種常見(jiàn)機(jī)構(gòu)。沒(méi)有螺絲釘和螺母的間隙是很難做到的。特別是經(jīng)過(guò)一個(gè)階段的使用，由于磨損，會(huì)增大設(shè)備的間隙，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，在設(shè)備維修過(guò)程中，必須注意消除螺母與螺母之間的間隙。
三、行星減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整
主軸旋轉(zhuǎn)的精度是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng)、端面圓周跳動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)。在主軸本身加工誤差滿(mǎn)足要求的前提下，軸承在很大程度上決定了行星減速機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)精度。調(diào)整主軸轉(zhuǎn)動(dòng)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的間隙。保持合理的軸承間隙對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命具有重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承，當(dāng)存在較大間隙時(shí)，載荷不僅集中在滾動(dòng)軸承的受力方向上，而且在軸承內(nèi)外環(huán)滾道的接觸處也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象。縮短軸承壽命，也使主軸中心線(xiàn)漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)先加載，使軸承的內(nèi)部干擾，導(dǎo)致滾動(dòng)軸承與內(nèi)外環(huán)滾道接觸時(shí)的彈性變形，從而提高軸承的剛度。
本文介紹了如何調(diào)整行星減速機(jī)的精度，根據(jù)行星減速機(jī)的精度、傳動(dòng)穩(wěn)定性和負(fù)荷分布均勻性的要求，在不同的環(huán)境中使用時(shí)，采用不同的方法來(lái)調(diào)整精度。如果想了解更多關(guān)于行星減速機(jī)的知識(shí)，我們將定期更新!