精密行星減速機的特性及應(yīng)用優(yōu)點介紹
精密行星減速機在減速機行業(yè)有著重要的作用，今天深圳鴻泰興自動化設(shè)備有限公司來講解下精密行星減速機的特性優(yōu)點：
Nidec減速機-高扭力、耐沖擊
傳統(tǒng)齒輪僅僅依靠兩個齒輪間極少數(shù)點接觸面擠壓驅(qū)動，所有負荷集中于相接觸的少數(shù)齒輪面，這樣的話就很容易產(chǎn)生齒輪間摩擦與斷裂。而行星減速機具有六個更大面積與齒輪接觸面 360 度均勻負荷，行星減速機多個齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負荷，讓行星減速機更能承受較高扭矩力的沖擊，本體及各軸承零件也不會因高負荷而損壞破裂。
Nidec精密行星減速機
日本尼得科減速機-體積小、重力輕
精密行星減速機的體積小，重量輕、外觀輕巧，這些特點使設(shè)計更有價值感。傳統(tǒng)齒輪減速機的是由多組大小齒輪偏向交錯傳動減速，減速比是由兩個齒輪數(shù)的倍數(shù)值產(chǎn)生，大小齒輪之間更要有一定間距咬合，因此齒箱容納空間極大，尤其高速比組合的情況下更需要由兩臺以上減速齒箱連接組合，結(jié)構(gòu)強度相對減弱，更使齒箱長度加長，造成體積與重量極為龐大。而行星減速機的結(jié)構(gòu)可依需求段數(shù)重復(fù)連接，單獨完成多段組合。
日本電產(chǎn)新寶減速機-高效率、低背隙
由于齒輪減速機的每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸，當傳動相等扭力時則更需要較大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計時必須采用更大的模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計背隙也會隨之增加。而精密行星減速機組合中特有的多點均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了極高提升減速機效率之外，設(shè)計本身可達到高精度定位作用。