日本電產(chǎn)新寶SHIMPO減速機/ABLE減速機/Nidec減速機深圳鴻泰興自動化設備有限公司

日本電產(chǎn)SHIMPO新寶是日本初期“變減速機”廠家誕生，從此經(jīng)過技術的磨練，不斷開發(fā)出新技術、新產(chǎn)品，在牽引技術領域中確立了新寶減速機的質量及地位。三次受到日本機械協(xié)會的嘉獎、數(shù)次發(fā)明獎，充分證明了SHIMPO的技術水平。

轉角減速機-省空間

直交型減速機使用螺旋式傘齒輪，馬達的安裝可實現(xiàn)90度彎曲，節(jié)省了安裝空間。

直角行星減速機高剛性、高扭矩

使用整體式滾針軸承，大大提高了剛性和扭矩。

高負荷
通過使用圓錐滾子軸承作為主軸承來實現(xiàn)高負載能力
*滾珠軸承用于064和090尺寸。
 
轉角減速機連接器、軸套方式

可以安裝到世界上任何一臺馬達上。

直角減速機-無潤滑脂
泄漏
使用高粘度、不易分離的潤滑脂，有效防止?jié)櫥孤?/span>

轉角減速機-維護方便

在產(chǎn)品壽命期內(nèi)無需更換潤滑脂，安裝更便捷。

直角減速機特點
中空結構
直角減速機的轉盤為中空結構，伺服電機連接在側邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。
高重復定位精度
直角減速機采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩，齒輪精度等級達5級以下，加之靈活的調(diào)隙機構，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側隙，使得中空旋轉平臺的空回極小，重復定位精度在5弧分以下。

高剛性
直角減速機的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。
高旋轉精度
直角減速機在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削（標準級為精車），保證轉盤的同軸度，平行度等形位公差。
馬達任意配置
直角減速機通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機。